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汽车保险索赔下降,成本上升

与十年前相比,人们不太可能在车祸中受伤或死亡或提出汽车保险索赔

但是,平均损失成本正在上升,可能会节省保险费用

根据美国国家公路交通安全管理局9月份公布的数据,2004年至2013年间,每10万辆注册车辆的事故率下降了28%

死亡率下降了41%

保险研究委员会的一份新报告显示,2005年至2013年期间,与保险相关的汽车保险索赔下降了约15%

该委员会是一个由行业资助的集团,将这种下降归因于年轻人更安全的汽车和毕业许可证

驱动程序逐渐完全驱动权限

然而,根据委员会的报告,虽然伤害索赔的数量有所减少,但同期的平均每项索赔成本却增加了约32%至38%,具体取决于索赔的类型

具有讽刺意味的是,由于汽车安全功能的广泛使用,每项索赔的成本可能会增加

诸如电子稳定性控制和防撞系统之类的技术进步正在减少轻微碰撞的次数

“所以你要留下更严肃的主张,”IRC副总裁大卫科隆说

由于MRI和其他昂贵技术的使用增加,医疗费用也有所上升

Corum说,这些增加的成本在治疗车祸伤害方面尤其严重

每项索赔的费用增加,减少了索赔数量下降带来的节余

根据美国劳工统计局的数据,2005年至2014年,通胀调整后,家庭平均汽车保险支出实际下降了2.8% - 19.8%

但是,如果每项索赔的费用没有增加,那么下降幅度可能会更大

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为了分析索赔的成本,IRC审查了两种类型的损害索赔:责任索赔,对保单持有人的损害,人身伤害保护索赔,驾驶员受伤以及保单持有人在车内的乘客

在没有过错的情况下,无论是谁造成事故,PIP都会为此付出代价

在这两种情况下,平均索赔成本都比索赔数量快得多

除西弗吉尼亚州外,每个州的责任索赔成本都有所增加,西弗吉尼亚州于2005年通过了一项法律,禁止在事故发生后进行某些类型的责任诉讼

德克萨斯州的平均责任索赔成本增加最多,2005年至2013年间增长了49%

宾夕法尼亚州是唯一拥有PIP的州,这些成本并没有上升

最大的增长--72% - 击中了密歇根州的车手

这可能是由于密歇根州允许PIP索赔的独特法律带来的无限好处

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Aubrey Cohen是私人金融网站NerdWallet的撰稿人

电子邮件:[email protected]

Twitter:@aubreycohen

2017-05-05 03:02:27

作者:司马翠噔